<\/span><\/h2>\nPirmieji darbai b\u016bsimo viaduko prieigose u\u017evir\u0117 dar 2017\u20132018 metais. Suformavus \u017eiedin\u0119 sankry\u017e\u0105 ir dviem kryptimis sujungus A\u0161igalio gatv\u0119 su magistraliniu keliu, atsirado papildomas \u012fva\u017eiavimas ir i\u0161va\u017eiavimas i\u0161 miesto. Atverta jungtis su A1 magistrale palengvino kaunie\u010di\u0173 susisiekim\u0105 su Kalnie\u010di\u0173 ir Eiguli\u0173 mikrorajonais bei suteik\u0117 nauj\u0105 i\u0161va\u017eiavim\u0105 Vilniaus kryptimi.<\/p>\n
\u012egyvendinant pirm\u0105j\u012f projekto etap\u0105 atlikta ir daugiau darb\u0173 \u2013 suformuoti kelio pylimai bei nutiestos po\u017eemin\u0117s komunikacijos.<\/p>\n
\u201eKaunas i\u0161gyvena vis didesnius ir ry\u0161kesnius poky\u010dius. Nieko nenustebinsiu pasakydamas, kad pastarieji metai dedikuoti tiltams: du kyla abipus Nemuno, dar vienas suplanuotas per Ner\u012f. Viaduko statyba vir\u0161 A1 magistral\u0117s jau \u012fsib\u0117g\u0117ja. Jis statomas i\u0161skirtinai kaunie\u010di\u0173 l\u0117\u0161omis. M\u016bs\u0173 tikslas \u2013 patogus susisiekimas tarp miesto dali\u0173\u201c, \u2013 primena Kauno meras Visvaldas Matijo\u0161aitis.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.kaunas.lt\/wp-content\/uploads\/sites\/13\/2025\/05\/Tiesiamas-naujas-kelias-1024x575.jpg\")
<\/p>\n
Ties A\u0161igalio gatve statoma skirting\u0173 lygi\u0173 sankry\u017e\u0105 su l\u0117t\u0117jimo ir greit\u0117jimo juostomis. \u012egyvendinus projekt\u0105, vairuotojams bus lengviau pasiekiamas Bried\u017ei\u0173 tako kvartalas, Eiguli\u0173 mikrorajono dalis kitapus Islandijos plento. Taip pat atsiras nauja kryptis paj\u016brio link.<\/p>\n
P\u0117stieji ir dviratininkai greitai ir saugiai gal\u0117s patekti \u012f Kleboni\u0161kio mi\u0161k\u0105, naudojantis visi\u0161kai nauju p\u0117s\u010di\u0173j\u0173\u2013dvira\u010di\u0173 taku.<\/p>\n
A\u0161igalio g. viaduko per A1 keli\u0105 statybos sutarties vert\u0117 \u2013 7,7 mln. Eur su PVM. Darb\u0173 rangovas \u2013 UAB \u201eAutokausta\u201c. \u012egyvendinti projekt\u0105 numatyta per 12 m\u0117nesi\u0173 nuo j\u0173 prad\u017eios.<\/p>\n
<\/span>Tilt\u0173 statybos<\/span><\/h2>\nPernai Kaune \u012fsib\u0117g\u0117jo ir tilt\u0173 statybos. Abipus Nemuno jau matomi dviej\u0173 nauj\u0173 jung\u010di\u0173 kont\u016brai.<\/p>\n
Tarp Brastos ir U\u017enemun\u0117s gatvi\u0173 statomas vadinamasis K\u0117daini\u0173 tiltas. Jis savo ilgiu (417 m) nusileis tik M. K. \u010ciurlionio (475 m) ir \u010c. Radzinausko-Lamp\u0117d\u017ei\u0173 (446 m) tiltams. 23,2 m plotyje i\u0161siteks keturios eismo juostos ir p\u0117s\u010di\u0173j\u0173 bei dvira\u010di\u0173 eismui skirtos zonos. Prieigose bus \u012frengtos dvi sankry\u017eos. Brastos gatv\u0117s pus\u0117je \u2013 \u017eiedin\u0117 dviej\u0173 eismo juost\u0173, o U\u017enemun\u0117s gatv\u0117je nepertraukiam\u0105 eism\u0105 u\u017etikrins viadukas.<\/p>\n
Per metus darbai pasist\u016bm\u0117jo greta Mokslo ir inovacij\u0173 populiarinimo centro. Tarp Nemuno salos ir \u017demosios Fredos \u012frengtos b\u016bsimojo p\u0117s\u010di\u0173j\u0173 ir dviratinink\u0173 tilto tarpin\u0117s atramos, imamasi prietil\u010di\u0173 ir krantin\u0117s atram\u0173. P\u0117stiesiems ir dviratininkams skirtas tiltas sudarys vientis\u0105 jungt\u012f su prie\u0161 kelerius metus pastatytu ma\u017eesniuoju ties I. Kanto gatve ir vadinamaisiais Ugniagesi\u0173 r\u016bmais.<\/p>\n
\u0160iemet dar vieno analogi\u0161ko tilto statyb\u0105 planuojama prad\u0117ti tarp Brastos gatv\u0117s ir Senamies\u010dio. \u0160is bus 302 m ilgio ir 6,5 m plo\u010dio, sudarytas i\u0161 nekarpytos kombinuotos sistemos plieno. \u0160iuo metu vyksta rangos darb\u0173 pirkimo proced\u016bros.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.kaunas.lt\/wp-content\/uploads\/sites\/13\/2025\/05\/Schema-Asigalio-g-1-953x1024.png\")
<\/p>\n
Ry\u0161i\u0173 su visuomene skyriaus informacija<\/em><\/p>\n<\/p><\/div>\n