\n<\/p>\n
Federalin\u0117s reguliavimo institucijos leido elektriniams vertikalaus kilimo ir t\u016bpimo orlaiviams dalytis JAV oro erdve su l\u0117ktuvais ir sraigtasparniais \u2013 tai laim\u0117jimas augan\u010diai pramonei ir savalaikis sprendimas tokioms naujoms \u012fmon\u0117ms kaip \u201eJoby Aviation\u201c ir \u201eArcher Aviation\u201c, kurios, kaip tikimasi, komerci\u0161kai paleisti oro taksi tinklus 2025 m. <\/p>\n
Federalin\u0117 aviacijos administracija antradien\u012f paskelb\u0117 savo ilgai laukt\u0105 galutin\u012f sprendim\u0105 d\u0117l \u201emotorini\u0173 keliam\u0173j\u0173\u201c transporto priemoni\u0173 integravimo \u2013 kategorij\u0105, kuri\u0105 FAA atgaivino prie\u0161 dvejus metus, kad tilpt\u0173 eVTOL, ir kuri apib\u016bdina orlaivius, kurie gali kilti ir leistis kaip sraigtasparniai, bet v\u0117liau pereiti prie skrydis pirmyn kaip l\u0117ktuvai. <\/p>\n
\u201eMotori\u0161kai pakeliami orlaiviai yra pirmoji nauja orlaivi\u0173 kategorija per beveik 80 met\u0173 ir \u0161i istorin\u0117 taisykl\u0117 sudarys s\u0105lygas pritaikyti plataus masto pa\u017eangiojo oro mobilumo (AAM) operacijas ateityje\u201c, \u2013 sak\u0117 FAA administratorius Mike’as Whitakeris. parei\u0161kimas. Whitaker paskelb\u0117 taisykl\u0119 per NBAA verslo aviacijos konferencij\u0105 ir parod\u0105 Las Vegase. <\/p>\n
Nutarime taip pat pateikiamos pilot\u0173 rengimo gair\u0117s ir patikslintos veiklos taisykl\u0117s. Pavyzd\u017eiui, neskaitant naujo tipo motorini\u0173 keltuv\u0173 pilot\u0173 sertifikavimo, \u012f nutarim\u0105 \u012ftrauktos i\u0161pl\u0117stos operatori\u0173 galimyb\u0117s mokyti ir kvalifikuoti pilotus naudojant skryd\u017eio imitavimo mokymo \u012frenginius. <\/p>\n
Eksploatavimo taisykl\u0117s yra specialiai pritaikytos motorin\u0117ms transporto priemon\u0117ms ir tod\u0117l leid\u017eia eVTOL lanks\u010diai perjungti sraigtasparnio ir l\u0117ktuvo taisykles, jei reikia.<\/p>\n
Joby, Archer, Beta Technologies ir Wisk Aero, kurios kuria orlaivius miesto oro taksi tinklams, gynybai, kroviniams ir medicininei logistikai, nuo 2022 m. glaud\u017eiai bendradarbiavo su FAA, kad sukurt\u0173 \u0161\u012f nauj\u0105 taisykli\u0173 rinkin\u012f, skirt\u0105 mokymams, operacijoms ir prie\u017ei\u016bra. <\/p>\n
\u201e(Nutartis) atitinka visas viltis, kurias mes k\u016br\u0117me\u201c, \u2013 \u201eTechCrunch\u201c sak\u0117 Joby Aviation vyriausyb\u0117s reikal\u0173 vadovas Gregas Bowlesas. \u201eTaigi tai, kaip suk\u016br\u0117me operacin\u0119 sistem\u0105, kabin\u0105, energijos atsargas, atitinka FAA taisykl\u0119.<\/p>\n
Bowlesas taip pat pa\u017eym\u0117jo, kad \u201eJoby\u201c gal\u0117s prad\u0117ti komercin\u0119 veikl\u0105, kai i\u0161 FAA gaus tipo sertifikat\u0105, o tai rei\u0161kia, kad startuolio orlaivio ir kit\u0173 pagrindini\u0173 orlaivi\u0173 komponent\u0173 konstrukcija atitinka reikalaujamus saugos ir tinkamumo skraidyti standartus. Joby yra ketvirtame i\u0161 penki\u0173 tipo sertifikavimo etap\u0173 ir neseniai gavo 500 milijon\u0173 doleri\u0173 kapitalo injekcij\u0105 i\u0161 Toyota, kad pad\u0117t\u0173 jai \u012fveikti fini\u0161o linij\u0105.<\/p>\n<\/div>\n