Omio grupėBerlyne įsikūrusi daugiarūšių kelionių plėtra, šiandien paskelbė sudariusi įsigijimo sutartį Europos geležinkelisPrancūzijos geležinkelių platinimo platforma, įkurta daugiau nei prieš 90 metų.
Baigus darbą, „Rail Europe“ taps „Omio Group“ dalimi, prisijungs prie „Omio“ B2C užsakymų platformos, B2B platinimo verslo ir kelionių atradimų prekės ženklo „Rome2Rio“.
Jeanas-Francois Bessironas„Omio Group“ vyriausiasis B2B pareigūnas sako: „Šis susitarimas žymi transformacinį momentą pasaulinio antžeminio transporto ateičiai. „Omio“ ir „Rail Europe“ suteiktų pramonei žaidėją, turintį technologijų ir masto, kad sujungtos, prieinamos ir įperkamos kelionės traukiniais taptų realybe visiems. Šis sektorius per ilgai buvo suvaržytas pasenusių sistemų ir buvo kontroliuojamas dominuojančių žaidėjų.
Šis siūlomas įsigijimas susijęs su didelėmis investicijomis į Europos TravelTech ir geležinkelių mobilumą 2026 m.
„EU-Startups“ pranešė apie 2 mln. EUR išankstinį finansavimą Berlyne įsikūrusiam naktinių traukinių operatoriui „Nox Mobility“, 64 mln. EUR pradinį finansavimą Londono kelionių užsakymo platformai „Vuelo“, 47 mln. EUR B serijos finansavimą Trentino svetingumo programinės įrangos tiekėjui „Smartness“, 49 mln. 168,5 mln. eurų per šiuos pasirinktus palyginamus etapus.
Vokietiją atstovauja ir Nox Mobility, ir happyhotel, teikiantys Berlyne įsikūrusiam „Omio“ tos pačios šalies kontekstą.
„EU-Startups“ taip pat anksčiau padengė „Omio“ įmonės „Rome2Rio“ įsigijimą 2019 m. ir 83,7 mln. EUR investicijų ciklą 2020 m., o „Rail Europe“ susitarimas tęsia savo nusistovėjusią strategiją, kuria siekiama įtraukti kelionių atradimą, daugiarūšį inventorių ir bilietų platinimą į platesnę grupę.
Björnas Benderis„Rail Europe“ generalinis direktorius ir vykdomasis pirmininkas, priduria: „Pastarieji keleri metai „Rail Europe“ buvo permainingi. Su savo komandomis ir partneriais sukūrėme nepriklausomą verslą ir unikalią poziciją pasaulinėje geležinkelių pramonėje. Kitam skyriui „Omio“ ir „Rail Europe“ puikiai tinka. „Omio“ siūlo didelio masto ir transformuojančias technologijas. „Rail Europe“ papildo didelę geležinkelių patirtį, patikimą tarptautinį vartotojų prekės ženklą ir stipriausią B2B platinimo tinklą. ‘
„Kartu savo keliautojams, partneriams ir geležinkelių pramonei pasiūlytume daugiau, nei kuri nors įmonė galėtų pasiekti viena.”.
2013 m. įkurta „Omio Group“ yra pasaulinė transporto novatorė, jungianti keliautojus, transporto operatorius ir kelionių agentus geležinkeliu, oru, autobusais ir keltais. Į jos portfelį įeina „Omio“, „Omio B2B“, „Rome2Rio“ ir, užbaigus siūlomą įsigijimą, „Rail Europe“.
„Rail Europe“ technologijos, klientų aptarnavimo paslaugos ir geležinkelių patirtis palaiko daugiau nei 25 000 partnerių 70 ir daugiau šalių. Bendrovė jungia keliautojus su maždaug 250 geležinkelių paslaugų teikėjų, įskaitant SNCF, Eurostar, Trenitalia, DB, Renfe, SBB ir ÖBB, taip pat pirmaujančius geležinkelio leidimus, tokius kaip „Eurail“ ir „Swiss Travel Pass“. Kasmet per jos platformą parduodama apie 5 mln. traukinio bilietų.
Kartu „Omio Group“ dirbs 680 žmonių iš daugiau nei 50 šalių ir turės biurus Berlyne, Paryžiuje, Singapūre, Prahoje, Mumbaje, Šanchajuje, Melburne ir Bangalore.
„Omio Group“ apskaičiavo, kad per metus parduos 22 milijonus traukinių bilietų, dirbs su daugiau nei 28 000 transporto operatorių ir kelionių pardavėjų – tai pasiūlys išsamiausią pasaulyje antžeminio transporto pasiūlymą.
„Rail Europe“ ir toliau dirbs su savo nusistovėjusiu prekės ženklu, aptarnaudamas tiek B2B partnerius, tiek keliautojus, naudodamasis visomis „Omio Group“ technologijų paketo sritimis, platformos galimybėmis ir multimodaliniu inventoriumi.
Siūlomas įsigijimas gali sukurti naują geležinkelių platinimo pramonės lyderį svarbiausiu kelionių geležinkeliu momentu. Prognozuojama, kad pasaulinė geležinkelių rinka iki 2032 m. viršys 261 milijardą eurų (300 milijardų JAV dolerių), nes vyriausybės visoje Europoje skiria šimtus milijardų eurų geležinkelių infrastruktūros projektams, kad padidintų pajėgumus ir daugiau kelionių perkeltų nuo kelių ir oro transporto.
Dėl siūlomo įsigijimo vyksta konsultacijos su CSE (Comité Social et Économique), kuri pateiks patariamąją nuomonę dėl sandorio. Sandoris nebus baigtas, kol šis procesas nebus baigtas.
