Prieš aštuoniolika mėnesių „Ford“ paskatino transformaciją, kai JAV automobilių gamintojas pasirašė susitarimą, kad savo elektromobilių savininkams būtų suteikta prieiga prie „Tesla Supercharger“ tinklo.
Stulbinamoje pamainoje automobilių gamintojas po automobilių gamintojo – nuo GM ir Hyundai iki Rivian ir Mercedes – pasekė pavyzdžiu. Iki 2023 m. pabaigos beveik visi pagrindiniai automobilių gamintojai sutiko priimti „Tesla“ Šiaurės Amerikos įkrovimo standartą (NACS) ir pažadėjo elektromobilių savininkams, kad netrukus bus pristatyti adapteriai.
Dauguma ne „Tesla“ klientų vis dar laukia. Tačiau anksčiau šią savaitę paskelbtas GM pranešimas gali nuteikti optimizmo.
GM transporto priemonių, tokių kaip „Chevrolet Silverado EV“ ir „Cadillac Lyriq“, savininkai dabar oficialiai turės prieigą prie „Tesla“ įkroviklių. Viskas, ką GM EV savininkai turi padaryti, tai įsigyti ir laukti GM patvirtintų adapterių, kurie leis jų automobilius įkrauti Tesla prievaduose.
Netrukus gali atsirasti daugiau. „TechCrunch“ stebi, kurie prekės ženklai turi prieigą prie „Tesla“ įkrovimo tinklo, ir atnaujins šį sąrašą.
Perėjimas prie Tesla EV įkrovimo standarto
2022 m. lapkritį „Tesla“ pasidalijo savo elektromobilių įkrovimo jungties dizainu, siekdama paskatinti tinklo operatorius ir automobilių gamintojus taikyti šią technologiją ir padėti ją paversti nauju standartu Šiaurės Amerikoje. Tuo metu visi kiti automobilių gamintojai Šiaurės Amerikoje naudojo kombinuotąjį įkrovimo standartą (CCS).
Masinis pritaikymas tuo metu atrodė mažai tikėtinas, nors „Tesla“ įkrovimo tinklas buvo laikomas gerokai pranašesniu dėl savo tvirto ir patogaus dizaino ir lengvo mokėjimo už EV sultis.
Po šešių mėnesių „Ford“ tapo pirmuoju, kuris paskelbė, kad bendradarbiaus su „Tesla“ sudarydamas susitarimą, kuris suteiks klientams prieigą prie daugiau nei 12 000 „Superchargers“ visoje JAV ir Kanadoje. Tačiau tai buvo ne tik galimybė „Ford EV“ savininkams suteikti specialų adapterį. „Ford“ taip pat įsipareigojo savo būsimus elektromobilius integruoti su NACS prievadais, o ne CCS.
Toliau sekė Rivian, GM, BMW, Honda, Hyundai, Volkwagen, Porsche, Audi, Hyundai, Kia, Lucid ir Stellantis.
Tesla įkrovimo DUK
Šiandien JAV yra viešai prieinami 36 499 NACS prievadai (nors kai kurie iš jų gali būti iš kitų EV įkrovimo kompanijų, kurios pritaikė Tesla standartą), palyginti su maždaug 16 925 CCS prievadais. Taip yra nepaisant federalinių dolerių, kurie buvo aiškiai skirti CCS įkroviklių kūrimui.
Elektromobilių savininkai, kuriems įstrigo CCS prievadas, turės palaukti gamintojo patvirtintų adapterių. Nors yra keletas trečiųjų šalių adapterių, kurie teigia, kad jie atitinka tam tikrus saugos ir veikimo standartus, pavyzdžiui, Lectron’s Vortex Plug už 199 USD, Tesla svetainėje teigiama, kad tokie adapteriai yra draudžiami.
GM atstovas „TechCrunch“ sakė, kad jo adapteriai buvo specialiai sukurti taip, kad apsaugotų GM EV baterijas įkraunant ir kad transporto priemonės garantija neapima žalos, padarytos transporto priemonės dalims dėl GM nepatvirtintų adapterių naudojimo.
Rugpjūčio pabaigoje Tesla paskelbė X, kad padidino adapterių gamybą. Šis pareiškimas kartu su GM pranešimu gali reikšti, kad netrukus prie „Supercharger“ stočių atsiras dar daugiau ne „Tesla“ EV. Jie visi turės atsisiųsti „Tesla“ programą, kad galėtų mokėti už įkrovimą.
„Tesla“ įkrovimo prieigos kontrolinis sąrašas
General Motors
2024 m. rugsėjo mėn. GM pagaliau atnaujino savo „Chevy“, „Cadillac“ ir „GMC“ elektromobilių programinę įrangą, kad klientai galėtų naudoti „Tesla“ įkroviklius. Jei jie nori greitai pasiekti, jie turi įsigyti „GM patvirtintą“ adapterį per savo programą už 225 USD.
GM nepasakys, kiek laiko užtruks siuntimas. GM atstovas sakė, kad bendrovė jau turi adapterių inventorių ir bendradarbiauja su keliais tiekėjais gamindama patvirtintus NACS DC greitojo įkrovimo adapterius.
Nuo 2025 m. GM elektromobiliai bus gaminami su NACS įkrovimo prievadu.
Fordas
Kai kurie „Ford“ klientai oficialiai gavo prieigą prie „Tesla Superchargers“ vasario mėn., tačiau dėl nuolatinių tiekimo apribojimų daugumai klientų buvo atidėtas nemokamų greito įkrovimo adapterių pristatymas (nors „Ford“ teigia, kad vėlavimai paveikė „kai kuriuos“ klientus).
Dabartiniai „Mustang Mach-E“ ir „Ford F-150 Lightning“ savininkai, kurie dar neužsisakė adapterio, gali tai padaryti naudodami „Ford Pass“ programą. Galutinis nemokamo adapterio prašymo pateikimo terminas yra rugsėjo 30 d.
Rivianas
2024 m. kovo 18 d. EV startuolis Rivian oficialiai gavo prieigą prie 15 000 Superchargers visoje Šiaurės Amerikoje. Tuo metu Rivian pažadėjo pradėti siųsti adapterius klientams nuo balandžio mėn. „Rivi“ atstovas „TechCrunch“ sakė, kad automobilių gamintojas pradėjo pristatyti šį pavasarį ir toliau pristato adapterius taip greitai, kaip juos gauna.
„TechCrunch“ atnaujins sąrašą, kai automobilių gamintojai gaus oficialią prieigą.
